Hanoi Elektrikli Motosiklet Desteğini Daraltıyor: Teşvikler Artık Sadece Düşük Gelirlilere Verilecek
Vietnam’ın başkenti Hanoi, hava kirliliğini azaltmak ve temiz ulaşımı teşvik etmek amacıyla hazırladığı yeni düzenlemede elektrikli motosiklet dönüşüm desteklerinin kapsamını daraltmaya hazırlanıyor. Daha önce tüm vatandaşları kapsaması planlanan teşvik programının, son taslakta yalnızca düşük gelirli ailelere yönelik olması dikkat çekti.
Elektrikli Araç Desteği Sadece Yoksul Hanelere Verilecek
Hanoi Halk Konseyi’nin görüşeceği yeni taslağa göre, benzinli motosikletlerini elektrikli modellere dönüştüren yoksul hanelerde yaşayan bireylere doğrudan maddi destek sağlanacak. Her kişi yalnızca bir kez destekten yararlanabilecek ve verilecek yardım miktarı araç başına en fazla 20 milyon Vietnam dongu olacak.
Destekten faydalanmak isteyenlerin, mevcut benzinli motosikletlerinin düzenlemenin yürürlüğe girmesinden önce kayıtlı olması gerekiyor. Ayrıca eski aracın düşük emisyon bölgesinden çıkarılması veya yasal prosedürlere uygun şekilde devreden çıkarılması ve yeni elektrikli aracın kayıt işlemlerinin tamamlanması şart koşuluyor.
Toplu Taşıma Kullanımını Artıracak Yeni Teşvikler
Şehir yönetimi yalnızca araç dönüşümünü değil, toplu taşıma kullanımını da artırmayı hedefliyor. Taslağa göre Hanoi’nin merkez bölgesinde yaşayan vatandaşlar, 1 Ocak 2027 ile 31 Aralık 2027 tarihleri arasında belirli bölgelerde otobüs hizmetlerinden ücretsiz yararlanabilecek.
Bunun yanı sıra, 2030 yılı sonuna kadar ulusal bayramlar, özel günler ve önemli sosyal etkinliklerde şehir genelindeki otobüs ve metro hatlarında ücretsiz ulaşım uygulamaları hayata geçirilebilecek. Ücretsiz ulaşım günlerinin sayısı ise dönemsel ihtiyaçlara göre şehir yönetimi tarafından belirlenecek.
Daha Önce Kapsam Çok Daha Genişti
Mayıs ayında kamuoyuna sunulan ilk taslakta destek programının kapsamı oldukça geniş tutulmuştu. O dönemde benzinli motosikletini elektrikli modele dönüştüren tüm vatandaşlara araç bedelinin yüzde 20’si oranında, en fazla 5 milyon dong destek verilmesi planlanıyordu.
Düşük gelirli aileler için dönüşüm maliyetinin tamamının karşılanması ve dar gelirli diğer gruplara da önemli oranlarda destek sağlanması öngörülüyordu. Ancak yapılan değerlendirmelerde bu modelin şehir bütçesi üzerinde ciddi yük oluşturabileceği ve uygulamada denetim sorunları yaratabileceği görüşü öne çıktı.
Düşük Emisyon Bölgeleri Kademeli Olarak Genişleyecek
Hanoi yönetimi aynı zamanda düşük emisyon bölgeleri oluşturma planını da sürdürüyor. Yeni yol haritasına göre ilk uygulama 1 Temmuz 2026 tarihinde Hoan Kiem bölgesinde başlayacak. 2027 yılında kapsam Cua Nam bölgesine genişletilecek ve 2028-2029 döneminde çevre yolu içerisinde kalan tüm merkezi alanlar uygulamaya dahil edilecek.
Pilot uygulama sürecinde hafta sonları belirli saatlerde motorlu taşıtların bazı bölgelerde kullanımı sınırlandırılabilecek. Özellikle benzinli motosikletlerin çevre üzerindeki etkisini azaltmayı amaçlayan Hanoi yönetimi, sürücüleri elektrikli ve çevre dostu ulaşım araçlarına geçmeye teşvik etmeyi hedefliyor.
